Entrades etiquetades com a ‘ kawasaki racing team ’

Sofuoglu torna a guanyar en Misano

Kenan Sofuoglu i Kawasaki es van imposar en la sisena cita del Mundial de Supersport en el Misano World Circuit Marco Simoncelli. El turc és el primer pilot que repeteix victòria aquesta temporada i s’aferma com a líder en la provisional.
Alex Baldolini aconsegueix el primer podi de la temporada per a Triumph.

Misano va ser testimoni d’un nou duel entre Kawasaki i Honda en Supersport, que aquesta vegada se’l va adjudicar les motos verdes, gràcies a un incombustible Kenan Sofuoglu, que es va adjudicar la seua segona victòria de la temporada i la 19ª de la seua carrera esportiva, sent el pilot que més vegades ha guanyat en el Mundial de SSP.

Sofuoglu es va posar al capdavant des de la primera volta i ja no va perdre aqueixa privilegiada posició. El pilot turc es va portar a la seua roda a dos pilots francesos Jules Cluzel i Fabien Foret. No obstant açò, aquest últim va viure un calvari de sancions, per un error en l’eixida, en la qual es va saltar una xican.

En primera instància Foret va ser sancionat i havia de cedir dos llocs en carrera. Va cedir un amb Lowes, però no el segon, ja que Baldolini rodava molt més arrere. Així que finalment, Direcció de Carrera li va sancionar amb un Ride Through que va arruïnar les seues possibilitats, encara que després de passar pel pit lane el francès va acabar 8º.

Mentre Sofuoglu i Cluzel es quedaven solament al capdavant, Lowes rodava tercer amb 5 segons de desavantatge. Però el britànic va cometre un error i es va anar al sòl. Encara que posteriorment es va reincorporar, no va aconseguir acabar entre els 15 primers.

L’emoció tenia dos fronts. La lluita per la victòria i la del podi. Per davant, Sofuoglu va esperar per a donar la destralada a 3 voltes del final i despenjar a Cluzel que bastant havia aguantat a la seua roda.

En el podi, mentrestant, Alex Baldolini amb Triumph havia heretat una posició que abans era de Foret i Lowes. L’italià va aguantar les últimes envestides del seu compatriota, Tamburini, i va donar a Triumph el seu primer podi de la temporada i el setè de tota la seua història.

El campió del món de 125 cc en 2007, Gabor Talmacsi, va completar un discret debut en el Mundial de Supersport amb l’equip Honda Pro Race. El pilot hongarés que partia des de la 21ª posició de la graella va poder aconseguir el seu primer punt en el campionat gràcies al seu 15ª posició final.

2012
06/11
CATEGORIES
Curses i campionats
ETIQUETES




Deixa un comentari

Kawasaki fitxa a Sergio Gadea per a la cita del Mundial de SBK a Monza

Sergio Gadea debutarà aquest cap de setmana en el Mundial de SBK en el circuit de Monza. El valencià ha sigut el triat per a substituir a Joan Lascorz en l’escuderia espanyola Provec Kawasaki.
Mitjançant comunicat de premsa, Kawasaki Racing Team confirmava a Sergio Gadea com a pilot de l’escuderia oficial Provec, un dia abans de començar la quarta cita de la temporada en el circuit de Monza.L’equip espanyol estava obligat per contracte a alinear un substitut de Joan Lascorz a Monza, en cas contrari hauria de pagar una sanció econòmica. Finalment, hi haurà dos Kawasaki oficials en la graella d’aquest cap de setmana.Encara que el propi Guim Roda, manager del Provec Kawasaki, ens assegurara que no era prioritari fitxar un pilot espanyol, el triat ha sigut el valencià Sergio Gadea.

Malgrat debutar en el Mundial de SBK i competir per primera vegada amb una “mil”, Gadea té gran experiència en el Mundial de MotoGP on suma 3 victòries i 18 podis (tots en 125, excepte 1 amb moto2).

Encara que l’acord solament inclou aquesta carrera de Monza, de fer-ho bé podria seguir en Kawasaki fins a final de temporada; o almenys seguir amb l’equip en la cita de Donington, que es disputa la setmana que ve (13 de maig).

Una vegada coneguda la notícia, Gadea es mostrava molt agraït per l’aposta del Provec Kawasaki: “És un gran repte per a mi i estic molt feliç. Vull donar les gràcies a Kawasaki per confiar en mi. Mai he estat a Monza, solament en la PlayStation i vaig estar jugant fins a la 1.30 de la matinada. També he donat algunes voltes en scooter per a reconèixer el circuit de cara al divendres”.

La primera opció era David Salom, pilot privat del Kawasaki Pedercini i vell conegut pel Provec, on l’any passat van aconseguir junts el subcampionat. Però l’espanyol va preferir denegar l’oferta i agrair al manager italià la seua confiança a l’inici de temporada.

2012
05/10
CATEGORIES
Curses i campionats
ETIQUETES




Deixa un comentari

Última hora de Joan Lascorz: Conscient i traslladat a planta

Arriben bones notícies sobre l’estat de salut de Joan Lascorz, que ha eixit de la UCI i ha sigut traslladat a la Unitat de Lesionats Medul·lars. El pilot català se li ha retirat la respiració artificial, es troba plenament conscient i parla sense problemes. L’equip no parla encara de les seues lesions medul·lars fins que hi haja una avaluació total.

A continuació, reproduïm íntegre el comunicat del Provec Kawasaki, sobre l’estat de salut de Joan Lascorz.

“Sobre l’estat mèdic de Joan Lascorz, arran de l’accident patit en el circuit de Imola durant els entrenaments oficials del Campionat del Món de Superbikes el passat 2 d’Abril.

Joan Lascorz gràcies a la millorança del seu estat físic, especialment del sistema respiratori, ha sigut traslladat des de la Unitat de Vigilància intensiva a la Unitat de Lesionats Medul·lars de l’Hospital Universitari Vall d’Hebron.

El pilot català es troba plenament conscient, se li ha retirat la respiració artificial i parla sense problemes. Està previst que si Joan evoluciona favorablement se li trasllade durant els pròxims dies a l’Institut Guttmann per a començar ràpidament el procés de recuperació.

Joan, la seua família i l’equip volen tornar a agrair tot el suport i afecte que estan rebent i sobretot reconèixer la gran labor i treball que estan realitzant els moltíssims doctors, infermeres i personal sanitari que estan treballant en la seua recuperació.

Vol agrair especialment també les mostres de suport que es van veure en el circuit de Assen on tots els pilots van desitjar força a Joan Lascorz i també la dedicació de les dues victòries que van aconseguir Rea i Guintoli”.

Atentament,

Provec Racing (Kawasaki Racing Team)

2012
04/28
CATEGORIES
Curses i campionats
ETIQUETES

Deixa un comentari

Últim comunicat oficial sobre l’estat de salut de Joan Lascorz

Joan Lascorz segueix enfrontant-se a la carrera més important de la seua vida en la Unitat de Vigilància intensiva de l’Hospital de la Vall d’Hebron. De moment segueix en la UCI a l’espera que la setmana que ve se li trasllade a planta. Seguim manant tot l’ànim del món a Lascorz i a la seua família. Ànim Jumbo.

A continuació reproduïm íntegre l’últim comunicat de l’equip Provec Racing.Sobre l’estat mèdic de Joan Lascorz, arran de l’accident patit en el circuit d’Imola durant els entrenaments oficials del Campionat del Món de Superbikes el passat 2 d’Abril.Joan Lascorz està conscient i segueix ingressat en la UCI de l’Hospital de la Vall d’Hebron a Barcelona, fins que la mucosidad pulmonar quede eradicada. La idea inicial era pujar-li aquesta setmana a la planta de rehabilitació medul·lar de l’Hospital, però els doctors han decidit esperar a la setmana que ve per a fer el trasllat.

Sobre la seua recuperació referent a la lesió medul·lar. Es reserva el pronòstic de millora fins que no isca de la UCI i es comence a treballar per a la recuperació.

Guim Roda (Team manager de l’equip, manager personal i amic de Joan Lascorz):

“Primer de tot volem agrair a tothom l’interès i el respecte que s’ha tingut per l’accident de Joan, sobretot a Espanya. Als amics, els professionals del sector de la moto i als periodistes gràcies per totes les mostres de suport”.

“Destacar per sobre de tot l’esforç i amor dels seus pares Juan i Maribel i de tota la seua família que estan hora rere d’hora al costat de Joan així com dels seus amics més pròxims. Agrair també l’atenció i organització de tots els metges involucrats i de la Federació Catalana i Espanyola de Motociclisme”

“La nostra comunicació sobre aquest tema ha sigut escarida i prudent a causa de la gravetat de la lesió, a la incertesa sobre les seues possibilitats de recuperació i perquè el temps s’ha parat per a nosaltres i ara els canvis i millores es mesuren en setmanes i no en dies”.

“El primer i més important és estabilitzar a Joan, que puga començar la recuperació medul·lar i se li puga retirar la traqueotomia que porta perquè puga parlar amb fluïdesa. Després al costat d’ell traçarem el millor pla tant comunicatiu com de millora per a donar el següent pas”

“Dels motius de l’accident i les raons que han provocat les lesions en el seu moment i com a mínim fins a dins de 2 mesos no es comunicarà degudament”.

“Deixen que els recorde també la gran pèrdua que hem tingut tots els amants del món de la moto, com a mínim per a aquest 2012, del més gran dels talents encara per explotar. Un pilot anomenat a fer història, a la manera antiga, a força d’esforç i tossut que és, de llaurar-se el seu camí sense regals ni favors ni lloances periodístiques, sigilosament, a poc a poc. A la maduresa dels seus 27 anys havia llaurat la millor de les bases per a defensar els somnis de tots aquells que veuen en les seues il·lusions el motor de la seua vida i la seua tenacitat el valor per a aconseguir-los. Ara veurem fins a on podem arribar i si aquesta caiguda ha sigut una ensopegada o un canvi de rumb en els seus objectius, en els seus somnis, en els nostres somnis… no us podeu imaginar quant talent amagat descansa en la UCI de la Vall d’Hebron”

Atentament,

Provec Racing (Kawasaki Racing Team)

2012
04/23
CATEGORIES
Curses i campionats
ETIQUETES



Deixa un comentari

Última hora sobre l’estat de salut de Joan Lascorz

L’equip Provec Racing informa periòdicament de l’estat de salut de Joan Lascorz. En el seu últim comunicat explica com Joan Lascorz evoluciona favorablement en la UCI i està previst que en les pròximes hores se li lleve la respiració assistida i es procedisca a fer-li una exploració muscular per a conèixer l’abast de les seues lesions.
A continuació reproduïm íntegrament l’últim comunicat enviat per l’equip Provec Racing:Sobre l’estat mèdic de Joan Lascorz, arran de l’accident patit en el circuit diImola durant els entrenaments oficials del Campionat del Món de Superbike el passat 2 d’abril. Joan Lascorz evoluciona favorablement en la Unitat de Vigilància intensiva de traumatologia de l’Hospital Vall d’Hebron a Barcelona.Està previst que entre avui i demà s’intente llevar la respiració assistida a Joan i comence a respirar pels seus propis mitjans a poc a poc.

Joan ja comença a estar despert i en breu es procedirà a fer-li una exploració muscular per a analitzar millor l’estat de la situació i fer un pronòstic a curt i mig termini.

Tot l’equip i especialment Joan i la seua família volen agrair totes les mostres de suport que ha rebut aquests dies. Han sigut moltes i aclaparants. Moltes gràcies a tots.

Especialment també la sensibilitat dels pilots de totes les especialitats que el cap de setmana passat van tenir paraules de recordatori i mostres de suport, gràcies a Lorenzo, Pedrosa, Espargaró, Barberá, Checa, Nani Roma i a tots els pilots que han demostrat una unanimitat i solidaritat realment sorprenent. També mecànics i tots els equips que s’han bolcat en centenars de missatges de suport.

Gràcies a tots per dedicar els millors desitjos a Joan i la seua família i esperem que la força de tots ens unisca per a donar tota l’energia que necessita Joan i la seua entronitze en uns moments tan delicats.

Atentament

Provec Racing (Kawasaki Racing Team)

2012
04/13
CATEGORIES
Curses i campionats
ETIQUETES


Deixa un comentari

Joan Lascorz roman calmat en la UCI

Encara no es coneix la gravetat de les lesions de Joan Lascorz, des del fatal accident que fa una setmana es va produir durant el Test Oficial del Mundial de SBK. El pilot de Kawasaki roman calmat en la Unitat de Vigilància intensiva de Traumatologia de l’Hospital Vall d’Hebron a Barcelona.

Sobre l’estat mèdic de Joan Lascorz, arran de l’accident patit en el circuit d’Imola durant els entrenaments oficials del Campionat del Món de Superbikes dilluns passat 2 d’Abril.

Joan Lascorz roman en la Unitat de Vigilància intensiva de traumatologia de l’Hospital Vall d’Hebron a Barcelona. Durant el matí del passat divendres 6 d’Abril els doctors van començar a despertar a Joan Lascorz, però al llarg del dissabte van decidir una altra vegada calmar-lo per a mantenir-lo dormit. Les zones mucoses existents encara en el pulmó i el fet que Joan es movia molt, van decidir als doctors a mantenir-lo dormint encara 4 dies més, de moment fins que els pulmons estiguen totalment nets.

Fins que els doctors no desperten a Joan i els responsables de neurologia no facen les proves pertinents, no s’establirà l’abast exacte de la lesió i les seues possibilitats de recuperació.

La família de Joan, l’equip Provec i tota la família Kawasaki vol agrair els milers de missatges rebuts de suport i interès per part d’altres pilots, amics, premsa i seguidors.

El pròxim comunicat de l’equip no es farà fins que no apareguen novetats clares sobre l’estat de salut de Joan Lascorz. Entretant i a manera d’informació, a partir del dimarts dia 10 a través del facebook de Joan Lascorz s’informarà cada matí de les evolucions de Joan para tots aquells que dia a dia us interesseu i preocupeu pel seu estat de salut.

Atentament, Provec Racing (Kawasaki Racing Team)

2012
04/10
CATEGORIES
Curses i campionats
ETIQUETES


Deixa un comentari

Doblet i lideratge per a Checa en Imola

Carlos Checa va assestar un colp de puny als seus rivals en el Mundial de SBK. En Imola, l’espanyol va aconseguir un nou doblet (tercera victòria de la temporada) que fa que sigui líder del Campionat. Tom Sykes i Leon Haslam li van escortar en ambdues carreres en el podi.

Primer doblet de l’any per a Carlos Checa en Imola. L’espanyol es va mostrar superior en ambdues mànigues malgrat trobar la dura oposició de Tom Sykes, que confirma les bones sensacions de Kawasaki en aquest inici d’any, ja que el dissabte es va adjudicar la Superpole i avui ha sigut segon en ambdues mànigues.

Leon Haslam ha sigut l’altre protagonista del dia en pujar al podi en el tercer lloc en les dues carreres, sempre per davant de Max Biaggi. El romà perd el liderat i segueix portat mala sort en Imola, on encara no ha sigut capaç de sumar una victòria.

2012
04/02
CATEGORIES
Curses i campionats
ETIQUETES





Deixa un comentari

Les motos del Mundial de Superbike

Ducati en el Mundial de Superbike és digne d’estudi. Una moto de dos cilindres, amb un 20% més de capacitat, però lastrada de pes, segueix sent l’«arma definitiva» contra les tetracilíndriques que ja serveixen de base per a fer MotoGP.
Enguany realment no anem a veure grans novetats en les motos del Mundial Superbike. És cert que Ducati, Honda, Suzuki i Yamaha han llançat nous models o versions de carrer, però per una raó o per una altra no va a afectar en gran manera a la mecànica del campionat.Ducati no va a utilitzar el seu Panigale enguany, a la recerca d’emprar la temporada com a banc de proves en la Copa de Superstock i anar evolucionant la preparació del motor en altres àmbits. Les japoneses, per la seua banda, han canviat en detalls que no afecten a les motos que corren, bé perquè es tracta d’equipament que se substitueix, electrònica, o com en el cas de la Yamaha, perquè enguany no anem a veure cap després de la seua deserció. De fet el més notable serà veure la Suzuki amb una sola fuita, no és un gran canvi.Però si és cert que no va a haver-hi grans diferències mecàniques, amb el que sí ens anem a trobar és amb la possibilitat de comparar les tecnologies dels dos grans campionats. Les motos de superbike tenen ara un reflex en MotoGP en forma de CRT. Aquestes motos pot ser que tinguen xassís especials i alguns altres components diferents, però una part molt important és la mateixa, i la comparació dels motors creats amb filosofíes tan diferents va a marcar en cert sentit la temporada. Encara així cal tenir en compte que mentre els motors de Superbike són quasi íntegrament preparats o recolzats per les fàbriques, els de MotoGP, excepte casos concrets, van a tenir una preparació pot ser que més lliure, però també més artesanal.Pel que hem vist en la primera carrera, és clar que les armes més afilades, una vegada que Yamaha ha fet mutis, són les de Ducati i Aprilia, però ambdues juguen amb cartes molt diferents.En 2011 la victòria de Ducati va ser incontestable, però també és cert que els pneumàtics van tenir una influència decisiva, perquè Checa va poder emprar en moltes ocasions gomes més dures que arribaven millor a meitat de carrera, mentre les tetracilíndriques més potents, però amb major règim i corbes més punxegudes, es veien obligades a anar reservant gomes.A Austràlia la relació de Biaggi amb les gomes no va semblar tan crítica, encara que cal tenir en compte que uns altres no van tenir tanta sort, i que amb totes aqueixes corbes llargues amb molta exigència de tracció amb la moto recolzada, Phillip Island és un circuit especial. El que també hem vist, afortunadament, és que després dels dos líders, la situació mecànica està molt més atapeïda, i la resta: BMW, Honda, Kawasaki i en menor mesura Suzuki, no solament han millorat, sinó que han igualat les seues possibilitats. Continua llegint →
2012
03/31
CATEGORIES
Curses i campionats
ETIQUETES






Deixa un comentari

Només Checa eclipsa la remuntada de Biaggi

Carlos Checa (Althea Racing) s’ha recuperat plenament de la caiguda patida en la primera màniga de la ronda d’Austràlia en vèncer la segona carrera, marcada per l’espectacular remuntada del segon classificat, Max Biaggi (Aprilia Racing).Checa va agafar la davantera en les primeres voltes, mentre Biaggi es va veure relegat a la cua  després de colar-se en la primera corba, si ben va ser capaç d’anar recuperant posicions fins a acabar segon i sumar 45 punts, doncs va vèncer la primera màniga.Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) s’ha fet amb el tercer lloc després de depassar a Jonathan Reva (Honda World Superbike Team) en l’última volta.

El lesionat Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) ha donat tota una lliçó de pundonor en acabar cinquè, just davant del seu company d’equip, Marco Melandri.

Precisament aquest últim marxa segon en la classificació general amb 30 punts, just darrere de Biaggi i un davant de Sykes, tercer amb 29. L’espanyol Carlos Checa acumula 25 punts gràcies al seu triomf i és quart.
Continua llegint →

2012
02/27
CATEGORIES
Curses i campionats
ETIQUETES





Deixa un comentari